Encofrados Especiales: CARROS DE VOLADIZOS.

Son las cimbras empleadas en la construcción de tableros de puentes por avance en voladizo y hormigonados in situ.  El carro se apoya en la parte ya ejecutada, volando para hacer la siguiente dovela o tramo de tablero.

Existen dos tipos de carro para la ejecución de tableros de puentes, dependiendo de como consiga la estabilidad al vuelco durante el hormigonando:

• Estabilidad mediante contra peso. En este caso la estabilidad se asegura mediante un peso (normalmente de hormigón) que garantiza la seguridad   frente a vuelco tanto en el momento del hormigonado como en el momento de avance del carro.

•   Estabilidad mediante anclaje con barras de pretensar. En este caso la estabilidad durante el hormigonado se garantiza con un anclaje en la parte posterior que trasmite al tablero las tracciones y un puntal en la parte frontal que trasmite las compresiones. Durante el avance del carro evidentemente este sistema no puede funcionar por lo que se disponen unas vigas ancladas al tablero con un contra-rodadura que evita el vuelco de este.

Una variante de este tipo de carros son los de inclinación variable destinados fundamentalmente a la construcción de grandes arcos. Ejecutan tanto dovelas de canto variable, en altura y en anchura. La estructura soporte se va adaptando en las sucesivas puestas a la geometría del arco.

ENCOFRADOS deslizantes.

Consiste en la ejecución, en la base de la construcción, de un doble encofrado de pequeña altura (1-1,20 m. y en algunos casos 2 m.) con la misma forma de las paredes que se van a construir. Este encofrado se cuelga por medios de unos marcos o caballetes de madera o metal a una serie de dispositivos de elevación soportadas por barras metálicas. El hormigón se vierte en el encofrado y a medida que endurece se levanta progresivamente éste, que es arrastrado por los dispositivos de elevación.

El vertido del hormigón, el montaje de las armaduras, de los marcos de puertas y ventanas, de los moldes para crear las aberturas, etc., se hace progresivamente, a medida que se eleva el encofrado, a partir de una plataforma de trabajo que se encuentra al nivel de su borde superior.

De esta plataforma se cuelga a unos 3-4 m. por debajo, una o dos plataformas inferiores, a diferentes niveles, a partir de las cuales se vigila la calidad del vertido del hormigón, se hacen los eventuales arreglos, se retiran los marcos y moldes, se retoca la superficie del hormigón a la salida del encofrado, etc. El encofrado deslizante se eleva continuamente a una velocidad de 5 a 25 cm/hora (de 1 a 4 cm a cada elevación).

Ventajas de los encofrados deslizantes: Rapidez, Economía de medios auxiliares (andamios etc.), Economía de mano de obra, Parámetros de acabado perfecto, Monolitismo absoluto en la construcción.

Inconvenientes de los encofrados deslizantes: No aplicable a obras de fuerte conicidad, No aplicable a obras pequeñas, Canales y túneles

Entre las características del hormigón empleado en los encofrados deslizantes: Endurecimiento inicial, Inicio del fraguado: 1.5 a 2 horas, Final del fraguado: 4 a ó horas, Resistencia: 1.5 a 2 kg/cm^2 de 4 a 8 horas, la resistencia deberá crecer más rápido que las cargas.

El sistema de encofrados deslizante es aplicable a muchos tipos de estructuras de hormigón armado y pretensazo, de entre  los que se destacan: silos, tanques de almacenamiento, chimeneas, pilas de viaductos y acueductos, cajones para puestos marítimos, digestores de estaciones depuradoras, núcleos de ascensores y escaleras de edificios, depósitos elevados, torres de comunicación, faros, recubrimiento de pozos.

Este sistema al estar muy industrializado e muy rápido pero tiene un coste de primera instalación importante por lo que es adecuado cuando por ejemplo en pilas las alturas son importantes ( en pilas se manejan valores por encima de 70 m ) o cuando con alturas menores de piezas a deslizar en la misma obra es importante.

Encofrados autotrepantes.

En estos los elementos de elevación están incorporados dentro de propio sistema de encofrado. La ventaja es que al no necesitar  grúas para su elevación se pueden mover en presencia de viento.

Encofrados trepantes o trepadores.

Se entiende por encofrado trepante aquel que se apoya sobre una estructura anclada en la tongada  anterior a la que se pretende hormigonar.  El desplazamiento de los elementos se realiza mediante grúas fijas o móviles. Un encofrado trepante esta formado (según sean la geometría y condicionantes de la obra a ejecutar) por un conjunto de módulos de trepa formados cada uno de ellos por los siguientes elementos:

Panel de encofrado: En general será un panel de encofrado convencional para la ejecución de muros. Deberá incorporar, por tanto una plataforma supe~rio.r-para el hormigonado y, si fuese necesario en función de la altura de tongada, otra plataforma a mitad de panel para dar acceso a posiciones intermedias de anclajes o elemento de unión entre módulos.

Consola de trepa: La unidad de trepa en general está formada por dos estructuras planas de forma triangular denominadas consolas convenientemente arriostradas, que permiten la formación, en el plano horizontal, de una plataforma de trabajo. Deben estar preparadas para adaptarles en su parte inferior unas prolongaciones que permitan la creación de una plataforma colgan.te de trabajo para la recuperación de anclajes y operaciones de repaso y acabado.

Elementos de conexión: Son una serie de accesorios propios de cada sistema mediante los cuales se realiza la conexión del panel de encofrado a la unidad de trepa. En los encofrados trepantes modernos, los elementos de conexión deben posibilitar el izado del módulo de trepa completo; las operaciones de encofrado y desencofrado, permitiendo el aplome y nivelación del encofrado, y retranqueo de los paneles de encofrado para poder efectuar las labores de limpieza del mismo, así como el ferrallado. En el caso de encofrados trepantes a una cara, los elementos de conexión deberán dimensionarse para permitir la transmisión de los empujes del hormigón, garantizando además el perfecto apriete del encofrado en su solape con la tongada inferior evitando así pérdidas de lechada.

Anclajes:  Deben estar diseñados para permitir el cuelgue del módulo de trepa sin la intervención directa de ningún operario, evitando así la presencia de personas sobre el módulo de trepa durante la maniobra de izado y cuelgue del mismo.  En cada posición de trepase utilizan los anclajes de las dos tongadas precedentes: en el más alto se realiza el cuelgue del módulo de trepa, efectuándose en el más bajo el anclaje contra viento.

Es empleado en la construcción de muros, diques, embalses, presas, etc.

Las fases en el empleo de los encofrados trepadores es la siguiente:

-   Realización de la tongada inicial, la fijación de este primer panel es realizada mediante un anclaje que seha dejado previamente en la cimentación.
-   Hormigonado de la primera tongada.
-   Desmontaje de la primera tongada, la cual es suspendida. El encofrado es elevado y fijado mediante pernios en la siguiente tongada.
-   Completar la unidad de encofrado mediante la plataforma de seguimiento. Con esto queda completado para los pasos sucesivos que se volverán a repetir.

Además de todas las recomendaciones habituales para cualquier tipo de encofrado, en encofrados trepantes se prestará una especial atención a los medios auxiliares de obra, en particular a la capacidad de grúa, a fin de que esta pueda elevar holgadamente los módulos de trepa diseñados. A estos efectos, si se diseñan plataformas de madera, se deberá tener en cuenta en las estimaciones realizadas el sobrepeso del agua absorbida por la madera con tiempo lluvioso.

Encofrados móviles.

El rápido ritmo de desarrollo de la industria y de las ciudades impone a los técnicos tareas cada vez mayores, que no pueden llevarse a cabo mas que adoptando los métodos más modernos, que aseguren la continuidad de los trabajos y hagan posible una gran velocidad de ejecución, una productividad elevada y un ahorro de materiales e inversiones.

Encofrados recuperables y perdidos.

1.- Encofrados recuperables

Son encofrados que se desmontan una vez usados para limpiarlos y repararlos, si es necesario, y luego volverlos a usar.
     -  De madera o chapa y madera; La madera se sigue empleando puntualmente para resolver problemas (encuentros, remates, bordes) que surgen en las estructuras de hormigón. La madera más utilizada es el pino, lo más sano y limpio posible, con el número mínimo de nudos posibles, con superficies alisadas para disminuir
la adherencia con el hormigón. Hay que regarlos antes de hormigonar, para que hinchen y puedan cerrar las juntas impidiendo la perdida de agua.
     -   Metálicos; Los encofrados metálicos poseen ciertas ventajas con respecto a los de madera  convencional, como son; mayor numero de usos, acabados con superficies más lisas y perfectas. Por otro lado poseen una serie deinconvenientes como son; mayor coste inicial, cuidados de conservación, gran conductividad térmica, formación de espuma en la superficie y burbujas en los paramentos, deficiente agarre de revestimientos debido a su acabado.
          
2.- Encofrados perdidos
     -   Piezas aligerantes en forjados; suelen ser de hormigón, cerámica o porexpan
     -   Elementos prefabricados; prelosas para poder hormigonar tableros de puentes de vigas, placas de los muros sándwich.
    -   Fabricas de ladrillo; se suele emplear en pilares y en pequeños muros
    -   Malla metálica tupida; se puede considerar que es el encofrado del gunitado de mortero, utilizado por ejemplo en hormigonado de excavaciones, laderas.

Criterios de clasificación de los ENCOFRADOS.

+ Según su posición
    -   encofrados horizontales que son los utilizados  para ejecutar elementos estructurales dispuestos horizontalmente como losas, forjados, tableros de puentes, etc.
    -   Encofrados verticales son los que se colocan en esta posición o ligeramente inclinados (muros, pilares, pilas de puentes, presas, etc.). según  el modo transmisión de los esfuerzos se clasifican en :
          a)  Encofrados a una cara; son aquellos en los que o bien dos caras encofrantes no están unidas por tirantes, o bien no existe una de las caras. Las presiones de hormigonado son absorbidas por estructuras
externas al encofrado.
          b)  Encofrados a dos caras; las presiones de hormigonado son absorbidas por tirantes internos que  atan las dos caras encofrantes

+ Según el acabado del hormigón
     -   encofrados de hormigón visto
     -   encofrados de hormigón no visto 

+ Según el material de ejecución
     -   Encofrados de madera
     -   Encofrados metálicos
     -   Encofrados plásticos
     -   Encofrados de contrachapado (fenolitos) o aglomerado de madera
     -   Encofrados de cartón
     -   Encofrados de poliestireno

+ Según el número de usos
     -   Encofrados recuperables
     -   Encofrados perdidos o no recuperables

+ Según la forma de trabajo
     -   Encofrados fijos; pilares, muros, losas.
     -   Encofrados con desplazamiento (móviles); trepadores, autotrepadores, deslizantes, especiales.