jueves, 3 de marzo de 2011

Ejemplo de Replanteo de Cimientos.

Introduccón.

Replantear  cimientos es  trasladar  al  terreno  los  datos del  plano  de  cimentación  del  proyecto.  Para  ello  hay  varios  sistemas,   pero  el  que  más cómodo y exacto  nos  ha parecido siempre, es el  utilizado  por   camillas.

Pero en  el ejemplo que vamos a  exponer,  no nos  limitaremos al edificio urbano  de   fácil   solución,  sino  a  ese   tipo  de construcción  actual  donde   las casas,  al  agruparse  por  cientos,  la   línea   recta  tiene  una   importancia  vital, ya  que    las  fachadas,  principalmente  las  que  dan  a  la  calle,   tienen  que pañear  unas  con  otras  en  forma  correcta  e   impecable,   siendo  motivo  de orgullo  para  el  que  lo  realiza,   cuando, desde  una  esquina  se  ven   todas   las fachadas  confundidas   en  una   línea  vertical  perfectamente  aplomada.

Para  realizar  un  buen   replanteo,  lo  primero  de que  tendremos  que  proveernos  es  de  una  cinta metálica,  a ser  posible  de  50 metros. Esta   tiene  la ventaja  sobre  las  demás de  que  su  variación   es  inapreciable  a  los cambios de temperatura y podemos  trabajar aun cuando la lluvia humedezca el suelo.

También  dispondremos  de  una  docena  de  jalones  de  dos  metros,  estacas,
listones  de  madera  para  camillas,  martillo,  clavos  y   cuerdas de  albañil  en cantidad  suficiente  para  lo  que  queremos  realizar.


Ejemplo.

En  posesión  del  plano  de  ordenación  (fig.  33)  observamos  que  representa  una  serie   de  casitas para  colonos  con  los  anexos  de  dependencias agrícolas  y  un extenso  corral,  cuyas  parcelas  o solares miden  entre  ejes 18 X40 metros. Este  grupo  está   situado  a 30 metros  del eje  de  la  carretera y paralelo  al  mismo,  teniendo  su arranque a partir  del hito del Km 92.

Procederemos  así:

1.º  Si  la  carretera  es de  8  m, escantillaremos  4  en  los  puntos  A  y  B. 

2.º  Con  una  cuerda uniremos  A con B, con   lo que  obtendremos  el eje de  la  carretera.

3.º   En  el  punto C  haremos  una  escuadra   con  el  3, 4, 5 o  múltiplos  de estos  números,  que  no   es  más  que  un  triángulo  cuyos  catetos  miden  3 y 4 metros  respectivamente,  teniendo  5  metros  la  hipotenusa  (fig. 34).



4.º   Obtenido el punto D, situaremos dos  jalones,  uno en C y otro en D, con los  que podremos   tirar  líneas  hasta los puntos  H Y E  (fig. 35), los cuales fijaremos  exactamente  midiendo  30  y  40  metros,  respectivamente,  según  el acotado  del  plano.

5.º   Para obtener   el  punto F  (fig. 33)  mediremos, a  partir  del C,  los 144 metros  que  nos  piden.


6.º   También,  y  desde  el  punto  F  y  para  conseguir  el  I  y  el  G,  operaremos de igual  forma que  lo descrito en  el   apartado 4.º  

7.º  Con  una cuerda  uniremos los puntos E, G, H,  I, cuyo resultado será un  rectángulo.

8.º   Desplazándolas  del  eje  una  distancia  suficiente  para  que   luego  no estorben  al  excavar  las zanjas,  situaremos   las  camillas  de  replanteo  cada 18 metros, los que, a su vez, nos servirán de  comprobación si el  trabajo está bien  realizado.

Para el   replanteo  de  las  casas de  los diferentes  tipos,  recurriremos   a  los planos  de  cimentación,  cuyo   replanteo  no  ofrecerá  dificultad  si nos  limitamos  a  ejecutarlo  tal  y  como  lo  hemos   hecho para  su  conjunto,  máxime cuando  tantos  puntos  y   líneas  tenemos  ya  como  referencia.

Sea   la  figura   36  el  plano  de  cimiento de una casa  tipo A. Inmediatamente  observamos  que  su   escuadra principal   se  corresponde  exactamente con   la   formada en  el  plano  de  ordenación  por  el  ángulo  E, H,   I,   bastándonos,  por  lo  tanto,   medir  desde   el punto H  y  hacia  el  E  los  7'50  metros para   volver   inmediatamente  después al  punto H y medir  con dirección  al  I los   7   y   4   metros   respectivamente,


donde  situaremos  las  camillas  correspondientes,  desde  las  cuales    realizaremos  nuevas  escuadras  hasta  conseguir  el  conjunto  de   la  figura  37.
Una  vez  clavadas   las camillas en   el  terreno, señalaremos en  las mismas
el  ancho  de  la  cimentación  (en  nuestro  caso  0'70  m)  y  uniremos  las  señales  por  medio  de  cordeles.  Una  vez  realizado  esto,  con  la  punta  de  un pico o con  cal,  señalaremos en   el   terreno  las   zanjas  de cimentación.  Quitaremos  después    las  cuerdas  y  ya  podemos   dar   la  orden  de  comenzar  la excavación,  no sin  antes   advertir  al  personal que   respete las  camillas, puesse  da  el  caso,  harto  frecuente,  de  que  éstas,  o  son    arrancadas  o  quedan enterradas  con  los  productos  de  la excavación,  lo  que  significa,  al  poner miras  para  levantar   muros,  tener   que  volver    a  replantear,  con  la  consiguiente  pérdida  de  tiempo,  errores,  etc.,  mientras  que,  con  la  camilla  intacta,  el oficial de miras   tendrá  seguridad  en  su  trabajo.

Una   regla  general  y  común  para  todos  es  la  de  cotejar  los  planos  de cimientos con   los  de planta,  pues  se  nos  han  dado  frecuentes  casos  de que uno y otro no se correspondían entre sí, bien por error del proyectista o bien por  parte  del delineante  que  los  dibujó, lo  que después  da  motivos a   rectificaciones  que en materia de cimientos  puede resultar  peligroso por  los añadidos  y  pegados  que  hay  que   realizar  sobre   el  hormigón  ya  fraguado  y endurecido, cuando  lo  ideal es la  continuidad monolítica  de la cimentación.

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