En la actualidad son los pilotes de mayor difusión y se los puede clasificar en dos - grandes grupos:
* Pilotes prefabricados
* Pilotes vaciados en obra
Los pilotes prefabricados son construidos .en el taller y luego transportados a la obra donde se colocan mediante hincado, roscado, o a presión con gatos, según la técnica usada Los pilotes vaciados se construyen in situ aplicando diferentes métodos, tales como el hincado del tubos o camisas metálicas, dentro de las cuales se extrae el suelo y luego se rellenan con concreto. Estos pilotes pueden - ser de camisa perdida o recuperable, y pueden armarse con barras longitudinales y ligaduras o zunchos.
Otro tipo de pilotes vaciados en obra son los excavados, que se construyen con la - técnica de cavar o dragar pozos profundos para luego vaciar dentro el concreto fresco, apisonando el material a medida que se va dando forma al pilote. En todos los casos, y para cualquier método usado, el concreto debe ser de muy buena calidad, para lo cual se aconseja usar de 8 1/2 a 10 sacos de cemento por m3 de concreto y una relación agua/cemento < 0,5 en peso.
Los factores que influyen en la elección de un determinado tipo de pilotes son, entre otros:
-Las características de los estratos del subsuelo
-La longitud necesaria del pilote
-La topografía del lugar de trabajo
-La facilidad de instalación de la maquinaria
-E1 daño que se puede ocasionar a las construcciones vecinas
-La presencia del nivel freático
-Las características de la superestructura
-El costo de fabricación, transporte y colocación de los pilotes
-El ángulo de inclinación necesario
-La presencia de substancias químicas agresivas en el suelo
-La experiencia en construcciones anteriores similares
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